Жена три года назад начала мечтать о Греции. Я заграницу до последнего момента не спешил и жил по принципу: “не нужен нам берег турецкий и Африка нам не нужна” Но после покупки в апреле 2005 г. нашей первой иномарки KIA Sportage нам понравилось ездить на отдых, к родственникам и просто путешествовать на машине. Ведь она едет сутками, не ломается, а вождение авто далеко за пределами Москвы доставляет истинное удовольствие отсутствием пробок, красивыми видами и т.п. Read the rest of this entry »

Полететь в Тай с женой решили слишком поздно, что бы искать дешевые билеты (их просто не было).
Предложение лететь через Сеул, отвергли, т.к. цена на прямой рейс до Утапао сравнима с Сеульским (32500 руб.). Билет выкупили 5 декабря (а зря) и начали планировать. Прошлогоднее путешествие ПАТТАЯ-САМУИ-БАНГКОК конечно не давало стопроцентного формирования мнения о стране, поэтому, в этот раз решили 2-3 дня поживем в Паттае, а оттуда на Пукет, «по стопам» Антона – на автомобиле (Мы ж, черт побери, самостоятельные путешественники). Read the rest of this entry »

Евпатория, м. Тарханкут, Бахчисарай, Ханский Дворец, Свято-Успенский мужской монастырь, пещерный город “Чуфут-кале”, сверхсекретный “Объект 221″, бухта Ласпи.

Свой последний в этом году кусочек отпуска я провел в Крыму. Это отчасти была вынужденная мера, т.к. запланированный заранее отпуск сорвался (тут цензура вырезала, что я думаю по поводу нашей новой рабочей базы под названием ОРАКАЛ) и в сжатые сроки ничего серьезного у меня не получалось подготовить. Поэтому свой выбор я остановил на местах, которые находятся не очень далеко и в которые можно попасть без лишнего гемора с визами. Read the rest of this entry »

О велопоходе я мечтала не один год, еще даже совсем не умея кататься. С детства сей вид транспорта был для меня невозможным - где сяду, там и упаду, с переменным успехом: в особо удачные дни удавалось проехать 3-5 метров и опять-таки упасть. Так продолжалось несколько лет, пока мое желание ехать на веле не стало столь жгучим, что все страхи и неудачные опыты прошлого перестали существовать. И что вы думаете? Я села и поехала, прокатила за раз пару километров, благополучно затормозив в дерево! НО! Я ЕХАЛА!!! Read the rest of this entry »

Энергодар - энергетическая столица Украины.

Общие сведения: Энергодар - Запорожской обл. Добираться из Запорожья электричкой или автобусом день города 12 июня телефонный код: 06139 «Дарящий энергию» город был основан в связи со строительством тепловой электростанции. История Энергодара началсь 12 июня 1970 года с закладки гранитного камня, который был установлен среди песчаных барханов при въезде в поселок. Read the rest of this entry »

Расскажу Вам историю, которая произошла с моим приятелем Сан Санычем осенью 2006 года.В целях сохранения конфиденциальности (т.к.история эта имеет весьма скользкие места) некоторые имена,биографии главных героев и незначительные факты были изменены.Вся же информация,касающаяся непосредственно вояжа,по возможности,осталась в неизменном виде,дабы читатели имели представление о путешествии в полной мере. Read the rest of this entry »

В далеком детстве отец подарил мне серию сказочно красивых марок, на которых были изображены  чудеса Египта (пирамиды, сфинкс, маска Тутанхамона). На солнце  марки переливались разными цветами, а небо было таким  голубым, что казалось настоящим.  С тех пор появилась неисполнимая детская мечта - увидеть эти чудеса своими глазами. Через многие десятилетия нежданно грянула перестройка, кроме пустого кармана и опустевших полок магазинов она дала возможность путешествовать по миру, и в январе 1996 г. я наконец исполнил мою мечту. Поехал я не один, а с семьей и с друзьями. Возвращались мы из поездки в шоковом состоянии: очень много хорошего, но и плохого было немало. Свои впечатления от первой поездки я кратко сформулировал так: Египет - это прекраснейшая страна, населенная отвратительными людьми.      Read the rest of this entry »

Пару лет назад в а/п Домодедово я наблюдал, как большой и красивый самолет с золотистой надписью по всему фюзеляжу «EMIRATES», плавно подрулил к посадочному рукаву. Почему-то сразу захотелось полетать на таких лайнерах, а как известно, желания надо обязательно исполнять, поэтому, когда появилась возможность слетать на Бали именно на этой авиакомпании, я ни минуты не колебался, хотя цена билета, да и необходимость его оплаты только в рублях по грабительскому курсу, напрягла с самого начала. Таким образом, 21 ноября 2004 года я отправился в аэропорт, именно в этот осенний день разыгралась первая метель, и ударил мороз, поэтому по улице я шел, сгибаясь от Read the rest of this entry »

Этот город за несколько визитов стал для меня почти родным, можно сказать, что я сросся с ним, в основном благодаря тому, что на этот раз удалось здесь провести много времени – шатаясь с целью, и без; посещая различные места (культурные и не очень); общаясь с гаванцами и публикой, которую заносит сюда из разных стран лихим ветром. Поправлюсь сразу не «с ним» /городом/, а с ней, т.к. Гавана – женщина без сомнений. Посетив множество городов Кубы, по-своему прекрасных, очаровательных, и манящих по-прежнему, я понял, что именно Гавана для меня является первым среди многих.

Наше первое знакомство состоялось полтора года назад, когда ранним майским утром я вышел из аэропорта и закурил сигарету, окунувшись в жаркий и тягучий воздух, с тех пор, возвращаясь сюда я все больше открывал для себя Гавану и Кубу с разных сторон, испытывая при этом как радости, так и некоторую грусть, но эмоции проходят на острове быстро, а время… оно даже не медленно течет… иногда мне кажется, что оно остановилось. Здесь трудно планировать больше двух дел или мероприятий на один день, ведь никто никуда не спешит. А куда спешить – ведь это остров J. Сегодня я вижу этот город совсем не таким, каким он может показаться на первый взгляд, поскольку поимел счастье быть здесь влюбленным, разыскивать ночью дорогу домой, лазить на крышу, подраться, вкусно поесть, полежать звездой на пляже, вкусить всю прелесть кубинской Read the rest of this entry »

[Москва] - Хургада - Шарм-эль-Нага - Сафага - Асуан (+ Абу Симбель) - Ком Омбо - Марса Алам - Хургада - [Москва]

Изначальная идея этого путешествия принадлежит Севке. Он придумал маршрут, его вариации и проработал детали. Наша компания состояла из четырех человек - Севки, Оленьки, Ганьки и меня. По ходу поездки мы вместе корректировали передвижения согласно обстановке и желаниям. В результате получился вот такой вот маршрут.

Этот отчет я составил на основе моих дневниковых записей, которые я вел в течение всей поездки. Я постарался включить сюда не только хронологическую последовательность событий и свои наблюдения Read the rest of this entry »